Miércoles 9 de Septiembre de 2026

Hoy es Miércoles 9 de Septiembre de 2026 y son las 08:01 - Hola

DEPORTES

1 de abril de 2026

Salió a la luz la estrategia de Red Bull para que Max Verstappen no se retire de la Fórmula 1

La escudería Red Bull busca que Max Verstappen recupere la motivación con un RB22 más competitivo y planean una nueva estrategia para el campeonato.

El equipo de Red Bull intensifica el trabajo para que Max Verstappen reconsidere su posible retirada a fin de 2026.

La estrategia de Red Bull para que Max Verstappen no se retire de la Fórmula 1


En Milton Keynes admiten que el piloto está cuestionando su continuidad por motivos de satisfacción personal, más que por resultados.

El objetivo de la estructura técnica es devolverle la ilusión con un monoplaza que le permita pelear al frente.

Desde el paddock recuerdan frases de Verstappen que apuntaron la posibilidad de marcharse, pero insisten en que no se trata de simples números.

El holandés valora cómo hay que pilotar los nuevos coches y si vuelve a sentir la adrenalina de las batallas cabeza a cabeza, esa motivación podría regresar con fuerza.

Laurent Mekies, director deportivo de Red Bull, niega que en el día a día exista conversación sobre el retiro: “Nos centramos en la situación competitiva actual”.

El ingeniero admite que el RB22 está lejos del ideal por problemas de chasis y maniobrabilidad, y que eso dejó al equipo en la zona media del pelotón.

Salió a la luz la estrategia de Red Bull para que Max Verstappen no se retire de la Fórmula 1
Salió a la luz la estrategia de Red Bull para que Max Verstappen no se retire de la Fórmula 1
Cómo es el plan de Red Bull para que Max Verstappen no se retire de la Fórmula 1
Mekies asegura que ya hay hoja de ruta para mejorar el coche y que no habrá conversaciones paralelas: “Estoy seguro de que cuando le demos un coche rápido, Max estará mucho más contento”.

El plan incluye actualizaciones en chasis y puesta a punto para recuperar ritmo antes del Gran Premio de Miami.

En Milton Keynes explican que van a aprovechar el parón de abril para escudriñar datos, ensayar soluciones en el túnel y en el simulador y así acelerar la mejora.

“Confiamos en que aprovecharemos este descanso para dar un gran paso adelante.” La idea es probar sin la presión de competir y corregir las carencias detectadas.

El jefe de Red Bull matiza que no esperan un vuelco instantáneo en la brecha con los rivales: “No creo que debamos esperar un milagro” y recalca la necesidad de un monoplaza competitivo.

Para Mekies, la prioridad es devolver a sus pilotos “un coche con el que nuestros pilotos puedan volver a apretar” y recuperar sensaciones de lucha.

COMPARTIR:

Notas Relacionadas

DEPORTES
En Monza, los pilotos de F1 opinarán ante la FIA del caótico inicio de Zandvoort

En Monza, los pilotos de F1 opinarán ante la FIA del caótico inicio de Zandvoort

La trunca largada de la carrera en Países Bajos por el accidente de Max Verstappen será uno de los puntos que se aclarará en la reunión con las autoridades de la FIA.
DEPORTES
Marc Márquez firmó su tercera victoria consecutiva con MotoGP en Aragón

Marc Márquez firmó su tercera victoria consecutiva con MotoGP en Aragón

A bordo de la Ducati el campeón mundial festejó su noveno triunfo en la pista de Alcañiz, escoltado por Acosta y Bezzecchi. Con ello, acecha a Martín en el campeonato.
DEPORTES
TN Clase 3: Santero y otra apuesta con rédito ganador

TN Clase 3: Santero y otra apuesta con rédito ganador

Tal como había hecho con el BMW M4 de TC, el mendocino llevó su VW Virtus al taller Ambrogio Racing y el resultado fue el mismo: victoria en el debut con el equipo cordobés. Esta vez fue en Oberá, donde resistió con éxito el ataque de Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), quien terminó 2º y volvió a ampliar su ventaja en el campeonato.

Comentarios

Escribir un comentario
Los comentarios se envían y quedan pendientes de moderación.
Comentarios
Aun no hay comentarios, sé el primero en escribir uno.