El Gran Premio de Italia tuvo su primera jornada de entrenamientos con Charles Leclerc con su Ferrari como el más veloz (1:23.008) de la FP1 y George Russell con Mercedes (1:22.559) en la segunda tanda.

Para Alpine, fue una jornada convulsionada en Monza. Cuando se estaba celebrando el primer entrenamiento, se conoció la noticia de que la FIA finalmente le quitará el podio del Gran Premio de Mónaco a Pierre Gasly, afectando notablemente su pelea por el quinto puesto del Campeonato de Constructores de la Fórmula 1. Horas más tarde, Flavio Briatore protagonizó una escandalosa conferencia de prensa junto con el jefe de McLaren, Andrea Stella: el directivo italiano acusó a esa escudería de estar vinculada a uno de los jueces que cambió la grilla final de la carrera en Mónaco.

Dentro de la pista, la noticia estuvo con el estreno de las actualizaciones en el A526 de Franco Colapinto. A pesar de registrar algunos problemas mecánicos, el argentino tuvo un rendimiento consistente y con efectos positivos: quedó 9° en la FP1 con un registro de 1:24.028 tras 27 giros. En el segundo entrenamiento se ubicó 11° luego de 28 vueltas con un tiempo de 1:23.619.

En ambas ocasiones, el corredor que fue confirmado como titular por Alpine para el 2027 fue más veloz que su compañero de equipo. En la FP1, el rookie Paul Aron (1:24.177) ocupó la butaca de Pierre Gasly y se ubicó 10° a 0.149 del tiempo del argentino, que no logró registrar una vuelta con gomas blandas en esa sesión. Luego, en la segunda sesión, Franco giró 0.154 más rápido de un Gasly (1:23.773) que retomó su lugar en el A526.

"En la FP1 me sentí muy bien. Salí, di cuatro vueltas, hice el tiempo y después tuve un problema en el motor, pero tuve que haber mejorado cinco décimas. En la FP2 estuvimos un poquito perdidos. Creo que dimos un paso para atrás. Hay que entender por qué, si fue por la temperatura que hizo más calor", explicó Colapinto ante ESPN.

La actividad en Monza se reanudará el sábado 5 de septiembre desde las 7.30 de Argentina con el tercer entrenamiento que servirá como antesala de la clasificación (desde las 11) que ordenará la grilla de largada de la carrera a 54 giros pautada para el domingo 6 de septiembre desde las 10 de la mañana.

Franco Colapinto completó un firme día viernes en el Gran Premio de Italia tras quedar 9° en la primera práctica y 11° en la segunda con un tiempo de 1:23.619. El argentino, que por primera vez contó con el importante paquete de mejoras que implementó la escudería con sede en Enstone, logró imponerse en los registros sobre sus compañeros de equipo en ambas tandas: el rookie Paul Aron reemplazó en la FP1 a Pierre Gasly, quien retornó en la FP2.

George Russell fue el más veloz de este segundo entrenamiento con un registro de 1:22.559, que le permitió aventajar a Charles Leclerc por 0.120 y a Andrea Kimi Antonelli por 0.141.

Franco Colapinto registró su mejor tiempo en 1:23.619 para ubicarse 11° en la tabla de tiempos de la FP2: contabilizó 19 giros y fue 0.154 más veloz que Pierre Gasly, que firmó una vuelta de 1:23.773. El francés, que no había salido a pista en el primer entrenamiento, figuró 14°.

El argentino se ubicó a 1.060 del tiempo de cima, pero su mirada principal estuvo en la batalla con los equipos del medio. Quedó detrás de Arvid Lindblad de Racing Bulls (a 0.270), Ollie Bearman de Haas (a 0.249) y Yuki Tsunoda de Racing Bulls (a 0.164). Al mismo tiempo, giró más rápido que los Audi de Nico Hülkenberg (0.113) y Gabriel Bortoleto (0.157).

Diez minutos finales: la mayoría de los pilotos está realizando su plan de trabajo con neumáticos, pero ya sin buscar mejores de tiempos. Franco Colapinto figura 11° con un tiempo de 1:23.619, mientras que Pierre Gasly aparece 14° con 1:23.773

Pierre Gasly marca otro tiempo con gomas rojas: 1:23.773

Le quitan el tiempo a Gasly por excederse de los límites de pista. George Russell lidera ahora con 1:22.559

Pierre Gasly marca el récord momentáneo del primer sector (27.039) para marcar 1:23.803 con su primer intento con neumáticos rojos

Salta Charles Leclerc a la cima con un giro de 1:22.679

Primer intento de Franco Colapinto con neumáticos rojos para saltar al quinto lugar con un giro de 1:23.619, que lo deja a 0.151 de Arvid Lindblad (3°) con su Racing Bulls y a 0.933 del tiempo de liderazgo de George Russell (1:22.686).