Max Verstappen y la Fórmula 1 se han transformado en una unión inseparable a través de Red Bull, porque el vigente bicampeón de la disciplina es una de las máximas celebridades dentro del asfalto y se encamina a luchar por su tercera corona consecutiva en esta temporada después de haberse adueñado de los Grandes Premios de Bahrein y Australia, mientras que dijo presente en el podio de Arabia Saudita.
Luego de su última victoria en Oceanía, el piloto de 25 años aprovecha para refugiarse en su familia de cara a la vuelta de la competencia, que será el último fin de semana de abril en el Circuito callejero de Bakú. Azerbaiyán marcará el regreso de las carreras Sprint, una modalidad iniciada en 2021 con 3 ediciones en todo el calendario, pero que aumentará al doble para este año, mientras hay propuestas para realizar modificaciones profundas en el ensamblaje de cada GP, una situación que podría alterar el futuro de Verstappen en la F1. “Espero que no haya demasiados cambios, de lo contrario no estaré aquí por mucho tiempo”, arriesgó en declaraciones recogidas por Motorsport week.
Una de las modificaciones en proceso de evaluación se trata de que haya dos clasificaciones. La primera se desarrollaría el viernes y, en lugar de definir el orden de largada para el sábado, haría lo propio para el domingo, mientras que la segunda se haría el mismo sábado para determinar los lugares de la Sprint del mismo día y se eliminaría el entrenamiento libre de esa jornada.
El archirrival del británico Lewis Hamilton en la pelea por el campeonato señaló discrepancias con las autoridades actuales en referencia a los modos de competición: “Incluso si cambias el formato, no creo que esté en el ADN de la Fórmula 1 hacer este tipo de carreras de velocidad y no sé por qué deberíamos cambiar el ADN del deporte”. En este sentido, destacó la sobresaturación del calendario: “Nos dirigimos a temporadas en las que tienes en un momento 24/25 carreras, porque ahí es donde nos dirigimos, y si luego comenzamos a agregar aún más cosas, no valdrá la pena para mí de todos modos”.
“No estoy disfrutando eso. Y para mí, una carrera de Sprint se trata de sobrevivir, no se trata de correr”, manifestó el compañero de Sergio Checo Pérez. Estos trazados se realizan con una distancia menor a los programados en un Gran Premio sumado a que el ganador se lleva solamente 8 puntos, muy alejado a los 25 que otorga una victoria el domingo: “Para mí, cuando tienes un auto rápido, no hay nada que arriesgar. Prefiero mantenerlo vivo y asegurarme de tener un buen auto de carrera para el domingo”