Nacido en Santa Fe un día como hoy de 1942. Comenzó su carrera deportiva en 1965 en una competencia de Turismo Mejorado en la provincia de Córdoba. Compitió también en Turismo Nacional y en Sport Prototipos. En 1970 formó parte del equipo del ACA (Automóvil Club Argentino) que viajó a Europa para participar del Campeonato Europeo de Fórmula 2, donde obtuvo el subcampeonato. Su debut oficial en la categoría mayor del automovilismo mundial se da en 1972 en el Gran Premio de Argentina a bordo de un Brabham BT34-Cosworth, donde obtiene la pole position delante del campeón Jackie Stewart.

Apodado “Lole”, Reutemann desarrolló una exitosa campaña dentro de la Fórmula Uno donde disputó 146 Grandes Premios, 12 victorias, 6 pole position y 45 podios. Compitió siendo parte de 4 equipos, Brabham (1972-1976), Ferrari (1976-1978), Lotus (1979) y Williams (1980-1982) año en que se retiró de la F1 en el GP de Brasil en el circuito Jacarepaguá. 

Compitió siendo parte de 4 equipos, Brabham (1972-1976), Ferrari (1976-1978), Lotus (1979) y Williams (1980-1982) año en que se retiró de la F1 en el GP de Brasil en el circuito Jacarepaguá. 
Para los fanáticos de la estadística, Reutemann en Fórmula Uno  recorrió 33.097 km de los cuales 3.306 km fueron a la cabeza. Utilizó 11 modelos de autos y 3 motores diferentes, Ford Cosworth, Ferrari y Alfa Romeo. Participó también en competencias de rally, siendo así el primer piloto en puntuar para la Fórmula Uno y el WRC (Campeonato Mundial de Rally).