13 de agosto de 2024
Franco Colapinto reveló que estuvo muy cerca de correr en Fórmula 1 en 2025: “Era la segunda opción en Williams después de Sainz”
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Infobae habló con el piloto argentino que integra la academia del equipo inglés y está en el país. Analizó su temporada de Fórmula 2, su futuro y avisó: “Estoy más que listo para correr en F1″
>Dos adolescentes lo siguen en bicicleta y un grupo de chicos de un jardín de infantes se enloquecen a gritos al verlo a Franco Colapinto, el argentino que más cerca está de correr en la Fórmula 1 y que es el primero en 23 años en formar parte de un fin de semana oficial de Gran Premio. Su recorrido sobre un Shelby Cobra hasta el Planetario este lunes a la mañana generó furor en las calles que “desde chico recorrí”, según recordó. El integrante de la academia de Williams reveló que estuvo muy cerca de ser piloto titular en 2025, pero que la confirmación de Carlos Sainz postergó esa chance.
En las últimas horas de la tarde Infobae habló con el joven de Pilar, quien contó cómo disfruta de estos días en familia y aprovecha para degustar delicias locales. “Le estoy metiendo a todo y en especial al asado para irme con una sobredosis de carne y no creo que coma carne por un mes en Europa”, asegura.
No obstante, cuando tuvo el auto en óptimo rendimiento, Franco demostró su potencial y eso le valió la confirmación de Williams para la práctica libre número 1 en el Gran Premio de Gran Bretaña, en lo que fue el retorno de un argentino a un fin de semana oficial de carrera luego de 23 años. Cabe recordar que Colapinto ya se había subido a un Williams por primera vez el 28 de noviembre de 2023, en el Rookie Test en Abu Dhabi.
Se muestra cada vez con más confianza y asevera que “estoy más que listo para subirme para correr en F1. Lo que me faltaba era tener ese test en las libres 1 y ahí lo confirmé. Estoy haciendo un muy buen trabajo en simulador”, subrayó sobre su entrenamiento en el que pasa ocho horas diarias cada vez que viaja a la base de Williams en Grove.
“De chico mi sueño era manejar un F1 y luego de haberlo conseguido ahora uno quiere un poco más”, añade. Aclara que sus oportunidades arriba de un auto de F1 no las vive como una presión sino que “lo disfruto como un nene lo que estoy haciendo, ya que no sabés cuándo lo vas a volver a vivir. Quiero llegar a correr lo antes posible. Hay que estar listo cuando aparezca esa oportunidad”.Sobre la confirmación de Sainz como titular en las próximas dos temporadas en Williams, reparó que “no sabemos la cantidad de años, hay muchas cláusulas en un contrato, pero veremos. Pero mi objetivo es un año más de Fórmula 2, ya que en 2025 ante la llegada de Carlos no voy a ir a Williams. Veremos después”.Comparte los fines de semana con las máximas figuras de la F1 y sobre su vínculo con ellos define que “somos la ‘cosa’ que los está poniendo en peligro (risas)”, en referencia al nueva guardia de corredores que asoma con fuerza. “Los pilotos de Williams me dieron una gran ayuda. Pero el respeto que tenés contra Hamilton, Verstappen, lo tenés que perder porque si los seguís teniendo de ídolo no les vas a ganar nunca”, sentencia.
Destaca que el balance “es positivo ya que di un salto muy grande después de Imola con el triunfo. Anduvimos muy bien en Barcelona y fuimos progresando con otros podios. Sumé puntos y manejé bien. En las últimas carreras hubo temas que no pude controlar y hay que trabajar para que eso no suceda más”.
Restan cuatro fechas y en uno de los circuitos ganó dos veces en la Fórmula 3, en Monza, Italia, en 2022 y 2023: “Hay que ir viendo carrera por carrera. Es un campeonato largo. Hay que tratar de no cometer más errores. Lo que viene lo veo positivo, con circuitos que nos gustan y en los que el auto puede funcionar bien en Qatar, Abu Dhabi... Con ganas de cerrar bien el campeonato. Se viene un año largo y la idea es sumar lo máximo posible”.Su futuro seguirá vinculado a Williams y apuesta a una segunda temporada en la F2: “Me encantaría hacer otro año en la categoría. Si no hubiese tenido los problemas que tuve, estaría peleando el campeonato”.
Por último, se refirió a la salida de Agustín Canapino de la IndyCar y evitó comparaciones: “Son dos casos diferentes. Yo nunca corrí en autos acá y él sí y siempre en autos de turismo. Tuvo una oportunidad hermosa. Se fue a probar suerte a la IndyCar, lo disfrutó un montón y anduvo muy bien. Es una lástima que no continúe en la IndyCar. Era muy lindo tener a un piloto argentino representándonos en Estados Unidos”.
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