28 de febrero de 2025
La expectativa de baja de precios afectó las ventas y en febrero los 0 km crecerán menos de lo esperado
Aunque con números que superan el 50% de crecimiento contra febrero de 2024, no se cumplirían las proyecciones del sector. El efecto de la eliminación del impuesto interno se contrapuso con la especulación de nuevas rebajas
Sin embargo, más allá de una mejora parcial y segmentada, lo que parece haber fallado es la previsión de ventas de los modelos de baja gama. “Lo que pasa es que los rumores de posibles bajas de precio para las próximas semanas o meses nos jugaron en contra, porque muchas personas decidieron frenar su decisión de compra y esperar a ver qué pasa con los preciosâ€, confesó.
Ese sprint de los últimos dÃas produce un crecimiento aproximado al 35% respecto al promedio diario del mes. Si se consideran las ventas registradas hasta el martes 25, el mercado ya tenÃa registrados 29.500 vehÃculos particulares y comerciales livianos, ese crecimiento permitirÃa llegar a unos 36.200 patentamientos entre miércoles, jueves y viernes. A esa cifra debe sumarse la de los vehÃculos pesados, que generalmente representan un 6% del total de unidades mensuales, con lo cual el número final podrÃa quedar cerca de las 38.500 unidades.
ACARA también adjudica una baja en las ventas proyectadas a la falta de dominios y la dificultad para inscribir autos en los Registros de la Propiedad, y en un “contexto desafiante que impacta en la toma de decisiones y en la dinámica del sector.
Si ese fuera el caso, las operaciones que no se hacen un mes se pasan al próximo, con lo cual, salvo una inesperada caÃda de las ventas que no parece posible, en marzo deberÃan crecer las operaciones más de lo habitual por las inscripciones pendientes.Marcas y modelos lÃderes en febreroEn la diferenciación por modelos, el alza mostrada en enero y confirmada en el corte de mitad de mes marca que podrÃa producirse el retorno más inesperado a la cima como el auto más vendido si se confirma que el Fiat Cronos queda en primer lugar. Con los números del martes se habÃan vendido 2.050 unidades contra 1.978 de Toyota Hilux que era el escolta y lÃder entre las pick-up nuevamente. La diferencia es mÃnima y si Toyota empuja las ventas de la pick-up en los últimos dÃas, el Fiat podrÃa quedar en segundo lugar.