19 de marzo de 2025
Cambios en la VTV: cómo va a funcionar y cuándo entran en vigencia las modificaciones
La reforma de la Ley Nacional de Tránsito implica una serie de cambios en el sistema conocido como Verificación Técnica Vehicular (VTV). Sin embargo, para que tenga impacto en todo el país es necesario que adhieran las provincias y municipios
>El Gobierno nacional Las modificaciones a este sistema de inspección no sólo modifican los plazos en los que deben realizarse las revisiones, que siguen siendo obligatorias, sino también amplian el formato de los centros donde los vehículos deben ser inspeccionados.Con los nuevos cambios, la principal modificación recae sobre los plazos para realizar la inspección técnica de los vehículos. Estos son los puntos más destacados:
- Los vehículos que no son de uso particular, deberán hacer la RTO anualmente desde la fecha de inscripción inicial.La otra modificación estructural sobre las Revisiones Técnicas Obligatorias radica en la apertura de nuevos centros de inspección particulares. Bajo el nuevo decreto, los talleres particulares y concesionarios oficiales podrán convertirse en centros de verificación, siempre que cumplan con los requisitos técnicos y de infraestructura establecidos por el Gobierno. A partir de esta modificación, cualquier concesionaria oficial o taller autorizado podrá realizar la VTV, lo que ampliará la oferta de centros disponibles.
a. Alineador óptico de faros con luxómetro incorporado.
b. Detector de holguras.d. Sistema de medición para la determinación de la intensidad sonora emitida por el vehículo (decibelímetro).
e. Analizador de gases de escape para vehículos con motor ciclo Otto (CO y HC).g. Instalaciones con elevador o fosa de inspección.
h. Crique o dispositivo para dejar las ruedas suspendidas y libres.j. Téster.
k. Frenómetro (Desacelerómetro).m. Dispositivo de control de amortiguación.
n. Herramientas manuales e instrumentos menores de uso corriente y dispositivos para calibración del equipamiento.Debido a que el objetivo es abrir la competencia entre los diferentes tipos de plantas, las oficiales que seguirán existiendo y los nuevos talleres particulares y concesionarias, no habrá una tarifa única para brindar el servicio.
Un cambio adicional será la introducción de la certificación digital para las RTO. Así como hoy los conductores pueden exhibir su cédula verde o licencia de conducir desde la plataforma Mi Argentina, también podrán acceder a una versión digital de la oblea de la revisión técnica. Además de esta opción digital, se mantendrá la tradicional oblea física que se coloca en el parabrisas del vehículo. En una primera etapa ambos modos de certificación convivirán para un control más efectivo de las autoridades en la vía pública. En el futuro, el sistema digital debería ser el único que tenga validez.
Como se mencionó desde el inicio mismo del proyecto de reforma de la Ley Nacional de Tránsito, para que la nueva normativa tenga validez en cada jurisdicción, tanto provincias como municipios deberán adherir a las mismas.
Si una jurisdicción no adhiere a la reforma, continuará rigiendo el sistema de VTV vigente en esa provincia o ciudad, con sus propias reglas y plazos. De hecho, los funcionarios del Gobierno destacaron que las jurisdicciones que adhieran a la nueva normativa podrán habilitar centros de verificación nacionales, lo que permitirá a los conductores de diferentes provincias realizar la VTV en cualquier taller habilitado en el país.
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