La producción de autos cayó más de 20% en noviembre y las exportaciones siguen en baja
En el acumulado del año, casi empata contra los datos de 2024. La importación de vehículos permite que crezca el mercado hasta un 50%. Pero la producción y las exportaciones no van al mismo ritmo. La agenda de la industria tiene su foco en revertirlo en 2026
>Los números de noviembre del
De forma atípica, el mes tuvo sólo 18 días hábiles de actividad en las fábricas de automotores, lo que implica 4 jornadas menos que en octubre. En este período, las terminales automotrices produjeron 37.961 unidades, lo que representa una baja del 19,6% respecto del mes anterior y una baja de 29,3% en comparación con noviembre de 2024.Pero la cantidad de días influyó más que en otros meses, ya que normalmente hay 1 ó 2 días de diferencia de un mes a otro. Así toma protagonismo el número de unidades producidas por día para dimensionar el resultado del mes completo. Ese promedio en octubre fue de 2.147 autos diarios, mientras que el mes pasado quedó 2.109 unidades, lo que implica una baja real del 1,8% entre ambos meses de este año.Si se hace la misma comparación con respecto a noviembre de 2024, también es menor la baja, aunque igualmente negativa de este año. El promedio diario el año pasado fue de 2.685 unidades, con lo que la caída interanual real es del 21,4% en el mes.En cambio, al mirar el acumulado de los once meses desde enero a noviembre de 2025, el sector automotriz puede mostrar cifras alentadoras. Este año se fabricaron 464.408 vehículos contra 468.553 unidades de 2024, una baja de tan solo el 0,9%, lo que implica que con el año casi terminado (diciembre es un mes de menor producción), la industria automotriz mantuvo un nivel de producción similar aun a pesar de la discontinuación de algunos modelos como Volkswagen Taos, Nissan Frontier y Renault Alaskan.