La importante noticia que recibieron Alpine y Colapinto antes del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1
El equipo francés ya conoció al nuevo CEO del Grupo Renault. Cómo puede afectar al futuro de la escudería y del piloto argentino. Los detalles
Así es Enstone, la base de Alpine en la que Franco Colapinto afinará su preparación y donde diseñan su nuevo auto de Fórmula 1
El centro de operaciones de la escudería francesa está ubicado a poco más de 100 kilómetros de Londres. Cómo es por dentro y cómo se trabaja en un lugar clave para el piloto argentino
Lewis Hamilton abrió su corazón y confesó que decidió no estar en pareja durante el tiempo que dure su etapa en la Fórmula 1
El británico explicó que tomó una decisión en su vida personal para priorizar su carrera: “Decidí aprovechar al máximo el tiempo que tengo aquí”
Postergaron la suba total del impuesto a los combustibles hasta septiembre y en agosto el aumento será parcial
El Decreto 522/2025 modifica el calendario de aumentos impositivos sobre la nafta y el gasoil, buscando atenuar el efecto en la economía
Accidentes de tránsito: la asistencia tecnológica al conductor no resuelve las fallas de infraestructura ni el error humano
La Argentina en particular y Latinoamérica en general no tienen una red vial adecuada para que la tecnología de los autos modernos resguarde la vida de sus ocupantes. También falla la capacitación, señaló un experto
La optimista sentencia de Franco Colapinto en la previa del GP de Hungría de Fórmula 1
El piloto argentino volvió a hablar de la difícil carrera en Bélgica y palpitó el fin de semana en Hungaroring
El insólito error de un equipo de Fórmula 1 que desató la furia de uno de sus pilotos: “Nos costó caro”
Esteban Ocon reveló una falla garrafal de Haas en las paradas en boxes. También criticó la estrategia en Bélgica
El mensaje de Franco Colapinto en medio de la crisis que atraviesa Boca Juniors
El piloto de Fórmula 1 se expresó en medio del mal presente de su equipo y lanzó una motivadora frase
Uno por uno: la lista completa de los autos van a llegar a Argentina sin pagar arancel de importación
El primer año del cupo de 50.000 autos híbridos y eléctricos ya se completó. Menos de la mitad llegará antes de fin de año y la mayoría del volumen entrará al mercado en enero de 2026
Cuántos autos híbridos y eléctricos de cada modelo se importarán en 2025 con el cupo sin arancel
Serán 50.000 unidades en total, entre ambos. No todos los pedidos pudieron seguir adelante. Hay marcas que traerán más de 5.000 vehículos
La suba de las tasas y del dólar afectó las ventas financiadas de autos 0 km: en junio retrocedieron un 10%
No obstante la caída de junio, en el primer semestre los créditos prendarios crecieron un 120% interanual e impulsaron la mitad de las operaciones. Sin embargo hay una luz de alarma encendida
La abrupta salida en Alpine en medio de la crisis que atraviesa el equipo de Colapinto en la Fórmula 1
Francis Stokes, hasta ahora jefe de mecánicos, anunció su despedida de la escudería de Enstone tras el GP de Bélgica
Franco Colapinto correrá el GP de Hungría de Fórmula 1 este fin de semana: días, horarios y todos los detalles de la actividad
El piloto argentino tuvo otro complicada carrera en Bélgica y ahora intentará recuperarse en el circuito de Hungaroring con su Alpine
“El juego de poder en Red Bull”: cómo el despido de Horner generó un cambio de época en el equipo más exitoso de la F1
La escudería vive una transición marcada por el refuerzo del control austriaco, la llegada de nuevos líderes y la permanencia de Verstappen como figura clave
El silencioso cambio en Red Bull tras el despido de Horner: la empleada que lo denunció dejó la escudería y asumió otro cargo en el automovilismo
El escándalo por presunta inconducta había sacudido al equipo y había puesto al team manager en el ojo de la tormenta por primera vez. La identidad de la protagonista permanece reservada
Autos híbridos y eléctricos sin arancel: cuál fue el resultado de la segunda licitación del Gobierno para importarlos
En la segunda subasta oficial para importar 50.000 vehículos, los fabricantes locales sumaron pocos autos y la mayoría quedó para marcas que no fabrican en Argentina
